Crane montado no caminhão QY70K

1. Especificações gerais

Máx. Capacidade de levantamento nominal: 70 t (com 5º Jack Outrigger, 360º Operação do Boom)

Máx. Momento de carga: 2303kn.m

Comprimento total: 13,5m

Largura geral: 2,80m

Altura geral: aprox. 3,5m

Peso total do meio -fio do veículo: aprox. 41t

2. Transportadora

Portador auto-projetado e fabricado com 4 eixos, cabine de dimensão completa, máx. A velocidade de viagem é de 75 km/h.

Dirigir/ Direção: 8 × 4 × 4

Min Raio de torneamento: 12m

Min Liberação do solo: 270mm

Ângulo de abordagem: 16,5º

Ângulo de partida: 11º.3

Capacidade de nota: 35%

2.1 quadro

Especificação técnica de guindaste de caminhão QY70K, guindaste, guindaste montado em caminhão

A estrutura auto-projetada e fabricada com todos os pisos cobertos, design otimizado da estrutura carregada, estrutura do tipo caixa, feita de aço de alta tensão. As caixas nas quais os estabilizadores são guardados estão entre o 2º e o 3º eixo e na parte traseira do quadro. Os gancho dianteiro e traseiro estão disponíveis.

2.2 Motor de transportadora: ..

Fabricante: Hangzhou Automotive Engine Plant

Modelo: WD615.44

Combustível: combustível diesel

Líquido: Água

Número de cilindros: 6

Poder de saída nominal: 235 kW/2200 rpm.

Potência de torque nominal: 1250n.m /1500rpm

Silenciador: feito de aço, revestido com tinta colorida de prata

Desempenho de proteção ambiental: cumpra o euro

Capacidade do tanque de combustível: aprox. 250 l

2.3 Sistema de transmissão

2.31 transmissão

Transmissão mecânica do eixo fixo de 9 velocidade, eixos traseiros acionados.

2.3.2 eixos

Eixos de rolamento de carga pesada, fabricados pelo famoso fabricante, projetados através da importação de tecnologia avançada estrangeira, com desempenho confiável.

1º eixo: pneu único, para direção

2º eixo: pneu único, para direção

3º eixo: pneus duplos, para direção, redução principal de 1 estágio mais redução planetária

4º eixo: pneus duplos, para direção, redução principal de 1 estágio mais redução planetária

2.3.3 eixos de condução

Eixo universal conectado pelo flange, otimiza a transferência de energia, fácil de manter e conveniente para desconectar/ instalar.

2.3.4 Suspensões

Suspensão da mola da folha do eixo dianteiro e da mola da folha Equalização da suspensão do eixo traseiro.

2.4 Direção

Direção mecânica com energia hidráulica.

2,5 pneus

12.00-20, adequado para caminhão pesado, intercambiável, fácil de substituir.

2.6 freios

Freio de serviço: freio de ar de circuito duplo controlado pelo pedal do pé. Máx. A pressão de trabalho é de 0,8MPa. O 1º Circuito atua nas rodas do 1º e 2º eixo, o 2º circuito atua nas rodas do 3º e 4º eixo.

Freio de estacionamento: o freio de liberação de ar, atua nas rodas de dois eixos traseiros por câmaras de ar carregadas de mola, respectivamente, em cada eixo.

Freio auxiliar: freio de escape do motor.

2.7 CAB CORRIER

Dimensão completa, cabine totalmente fechada, boa vedação, antivibração e prova de corrosão. 3 limpadores de pára-brisa, espelhos de visão traseira de visão grande, lavadoras de janelas de controle elétrico, óculos de segurança, elevadores elétricos de porta e janela, aquecedor com dispositivo de degradação, assentos ajustáveis, ar condicionado, cassete de rádio e um estojo de lã de diversões estão disponíveis. O volante esquerdo é ajustável para altura e inclinação.

2.8 Sistema hidráulico

A bomba de deslocamento variável conectada ao motor através da transmissão e a PTO fornece energia hidráulica para operação de elevação.

A válvula de alteração múltipla manual que controla as direções em movimento das vigas e tomadas de estabilização pode ser operada em cada lado do veículo. A válvula de alteração que adiciona uma válvula de pressão impede com eficiência as hastes de pistão da flexão do cilindro horizontal. Relatadores equipados em tomadas de estabilização (válvula hidráulica de dupla passagem na 5ª tomada) não apenas impedem a retração das hastes de pistão do cilindro de tomada durante a operação de levantamento, mas também melhoram A velocidade para o estabilizador se estendendo/retraindo.

2,9 estabilizadores hidráulicos

4 estabilizadores hidráulicos podem ser operados hidraulicamente. Há um console de controle em cada lado da transportadora, respectivamente. Os níveis para nivelar o veículo estão disponíveis. Os carros alegóricos estão guardados sob os macacos. Os estabilizadores são projetados para elevar o veículo para operações em todos os tipos de condições de trabalho.

Span de Outrigger (longitudinal × transversal): 5,75m × 6,9m.

5º Jack de Ultrigger: Localizado sob a frente da estrutura do veículo para a operação de 360º da lança.

2.10 Equipamento elétrico

24V DC, terreno negativo, 2 baterias. O dispositivo de iluminação compreende o farol dianteiro, a luz de nevoeiro e a luz de reversão etc., cumpriu os regulamentos relativos no padrão nacional da China.

2.11 Tool

Um conjunto de ferramentas de manutenção está disponível.

3. Superstrutura de guindaste

3.1 Mecanismo de sobrecarga

O rolamento do rolo como conexão da transportadora e a superestrutura do guindaste podem girar 360º continuamente. O leito do rolo é selado para resistir a água e poeira.

3.2 plataforma giratória

Projetado e fabricado pela XCMG, tensão equivalente e estrutura de caixa de seção transversal cônica, feita de aço de alta tensão.

3.3 Sistema hidráulico

A energia do veículo é transferida pelo sistema hidráulico de combinação de deslocamento variável de tipo aberto e deslocamento constante. O sistema de guincho principal com bomba de deslocamento variável e motor possui energia constante e pode obter velocidade mais baixa com carga pesada, velocidade mais alta com carga leve.

O sistema hidráulico da superestrutura adota o controle proporcional eletro-hidráulico piloto e tem função do feedback de carga. A válvula de controle principal é a válvula de alteração de várias vias proporcionais de carga avançada.

A diferença de pressão entre a pressão da saída da bomba e a pressão de carga pode alterar a inclinação da bomba variável do distribuidor de óleo através da porta de feedback de carga, alterando o fluxo da bomba. Com o controle da bomba de deslocamento variável de potência constante, a pressão e o fluxo da bomba podem ser bem ajustados pelo feedback da carga, aumentando bastante o desempenho do controle e o efeito de economia de energia. A válvula de controle piloto usa uma válvula proporcional eletro -hidráulica importada. O ângulo móvel de sua alça é diretamente proporcional à corrente de entrada, assim como o movimento do elemento principal da válvula de controle. Assim, toda a máquina tem um bom controle de movimento fino.

Capacidade do tanque de óleo hidráulico: aprox. 600 l

3.4Controle

O controle convencional é realizado por 2 joysticks de 4 vias egentios no táxi da transportadora. Todos os movimentos do guindaste são controlados pelo controle do piloto através da bomba hidráulica e da válvula proporcional, a variação da velocidade de escala está disponível.

3.5 guincho principal

O guincho principal é controlado pelo circuito de óleo aberto. Motor de deslocamento variável, redutor de engrenagem planetária com fabricação compacta e de alto desempenho com freio molhado, tambor com ranhura especial de corda e corda de arame de resistência à rotação estão disponíveis.

Diâmetro do cabo de aço: 20mm

Comprimento do cabo de aço: aprox.185m

Máx. Velocidade de linha única: aprox. 130m/min.

3.7 guincho auxiliar:

O guincho auxiliar é controlado pelo circuito de óleo aberto. Motor de deslocamento variável, redutor de engrenagem planetária com fabricação compacta e de alto desempenho com freio molhado, tambor com ranhura especial de corda e corda de arame de resistência à rotação estão disponíveis.

Diâmetro do cabo de aço: 18 mm

Comprimento do cabo de aço: aprox.125m

Máx. Velocidade de linha única: aprox. 108m/min.

3.8 Sistema de elevação

A elevação da lança é acionada por um cilindro diferencial com uma válvula de equilíbrio.

Ângulo de elevação: -2º ~ 78º

Tempo de elevação: aprox.60s ..

Parâmetros principais

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Perguntas frequentes

Q1. Como obter uma cotação precisa?

A1: O cliente deve fornecer os requisitos técnicos, desenhos, figuras, tensão industrial, saída planejada, saída planejada,

Q2. E se eu usar esta máquina pela primeira vez e não souber nada disso?

A2: Vamos fazer com que nossos engenheiros ensinem como operá -lo, basta nos informar alguns detalhes do produto que você precisa, então podemos personalizar como seu pedido especial.

Q3. Como sua fábrica se sai em relação ao controle de qualidade?

A3: Nós consideramos a qualidade como a prioridade. Sempre atribuímos grande importância ao controle da qualidade desde o início até o final, para que nossa imprensa possa corresponder a todo o padrão CE e ISO também mais rigoroso padrão.